В день начала путешествия нужно прибыть на станцию Надвоицы, где вас встретит инструктор с табличкой «Странник» (подробнее в разделе «Место и время встречи»). Можно будет приехать немного раньше времени, оставить свои вещи у водителей и отправиться на прогулку к красивому водопаду.

От станции до реки ехать около 5 часов на машине повышенной проходимости. После приезда к точке старта — на берег Муезера — поставим лагерь и ляжем спать на несколько часов, чтобы с утра быть бодрыми и весёлыми.

После непродолжительного сна подготовим суда, соберём вещи и отправимся в добрый путь. Сегодня в наших планах посетить старинную деревянную церковь Троицы и установить лагерь на противоположном берегу озера.

После выхода из Муеозера нас ожидает спокойная и небольшая Охта. Через 2 часа появятся несложные пороги и перекаты, на которых мы будем учиться управлять нашими судами. После прохождения перекатов берега станут заболоченными, поэтому дойдём на моторе до Юляозера, где и встанем на стоянку среди огромных сосен и скал.

Сегодня у нас будет весёлый и насыщенный день. На выходе из Юляозера нам повстречается полуразрушенная плотина (1–2 к. с.), через которую мы будем прыгать! И несколько не очень сложных порогов. Встанем на стоянку на берегу озера Лежево, на песчаных пляжах. На озере нас ждёт отличная рыбалка, здесь всегда хороший улов.

После ночлега на берегу озера Лежево наш маршрут будет проходить по каналу, построенному для лесосплава. Для нас он начнётся с прыжка с плотины, затем, после хорошего быстротока, мы попадём в очень мелководное Торосозеро, из которого вытекает интересный 2-ступенчатый порог Пебозёрский (2 к. с.). Последний, в свою очередь, донесёт нас в систему Вороньего озера, где мы и встанем на днёвку. После обеда и постановки лагеря совершим экскурсию на Остров Добрых духов.

Сегодня мы купаемся, загораем, ловим рыбу, а вечером делаем баню.

Сегодня мы войдём в Нижнюю Охту, откуда начинается самый интересный и сложный участок сплава. Воды в реке станет намного больше по сравнению с верхним течением, появятся пороги, которые смогут нас вполне хорошо «умыть» :) На выходе из озера нас ожидает традиционная плотина, переходящая в порог Олений (1 к. с.). После Оленьего попадём в Корнизозеро — это заключительное озеро на нашем маршруте.

Вскоре река разделится на несколько рукавов, вся вода пойдёт налево и устремится по длинному (около 1 км) порогу Пичепорог (2 к. с.). После небольшого плёса пройдём порог Кожаный (2 к. с.) и через несколько километров порог Оингаинге (2 к. с.). Рядом с последним пройденным порогом встанем лагерем на ночёвку на большой поляне в лесу.

Сначала пройдём порог Лоуна (1 к. с.). Вскоре остановимся около порога Хемег (1+–2 к. с.), который нам предстоит пройти с фото- и видеосъёмкой. Почти сразу за Хеменгом начинается самый сложный и красивый порог на маршруте — Кивиристи (3–4 к. с.). Решение о прохождении Кивиристи принимают инструкторы в зависимости от уровня воды и подготовки команды. Далее проходим пороги: Белый и Тёмный, порог Печко (3 к. с.), порог Петрушка, Муравейные шиверы и порог Муравейный. Все они идут друг за другом, сменяясь небольшими плёсами.

Следующий серьёзный порог — Тютерин (3 к. с.), возможность прохождения которого также определяется инструкторами в зависимости от уровня воды и состояния группы. Порог проходим только по максимальной воде, когда все камни, дающие «петухи», надёжно скрыты под водой. Около порога Тютерин встаём на высокой стоянке на ночь.

Сегодня у нас заключительный и весьма насыщенный день. За пару часов подойдём к серьёзному порогу Охтапорог (2–3 к. с.), который по очереди будем проходить с фото-/видеосъёмкой. Порог очень красивый, и это вы сможете оценить во время прогулки по его окрестностям. Здесь же мы сделаем заключительный обед и ужин.

От Охтапорога препятствий на нашем пути больше не будет, и до финиша нам потребуется не более одного или двух часов хода. С учётом, что все поезда на юг уходят ранним утром, нам спешить особо не надо. Около 22:00–23:00 за нами придёт микроавтобус, который отвезёт нас на вокзал в город Кемь, к утренним поездам.

Прибудем на станцию Кемь примерно в 01:00 ночи. Домой отправляемся на утренних поездах.

Внимание! Для тех, кто хочет после похода поехать на Соловки! Пожалуйста, сообщите нам о своем желании при подаче заявки.  

Пароход будет ожидать в 08:00 в Рабочеостровске, куда вас могут подвезти местные водители из города Кемь. Стоимость парохода до Соловков — 1 200 руб. (в одну сторону), такси до порта — от 300 руб. Рядом со станцией Кемь есть очень бюджетная гостиница, где можно будет переночевать и привести себя в порядок перед дальнейшим путешествием.