Утром мы встретимся на платформе станции Тучково (подробнее в разделе «Полезная информация») и отправимся в сторону Моревских карьеров. Если нам улыбнётся удача, в лесу встретим представителей местной фауны — бурундуков, бобров, лосей. По пути к карьерам мы пересечём подвесной мост через Москву-реку и посетим заброшенную ветку железной дороги.

Ещё в 40-е годы, во время наступления на Москву, немцы планировали постройку этой дороги для добычи песка в карьере. Но советские войска не позволили захватчикам начать строительство. Железнодорожная ветка в итоге была проложена лишь к началу Олимпиады-80. Но и тогда полностью реализовать план строительства не удалось: до Рузы, как предполагалось изначально, дорогу так и не довели. В конце концов движение по ней совсем прекратилось.

Затем мы выйдем к Моревским карьерам. Скопившаяся в углублениях вода превратила их в небольшие озёра. Пейзажи здесь великолепные — бирюзовая вода, песчаные косы и окружающие холмы. Тишина и живописные виды вызывают чувство умиротворения. Отдохнём и отправимся в обратный путь к станции Тучково.

Общая длительность прогулки — 8–9 часов, протяженность маршрута — 22 км.

Видео с маршрута, снятое нашим гидом, можно посмотреть по ссылке>>

Утром мы встретимся на платформе станции Полушкино Можайского направления (подробнее в разделе «Полезная информация»). Сразу начнём путь в сторону главного объекта на нашем маршруте — Васильевских каменоломен. Однако и по пути к ним нам встретится немало интересного. 

Первым делом мы отыщем и осмотрим спрятавшийся в подмосковном лесу замок-усадьбу Щербатовых. Это невероятно красивое здание из кирпича, построенное в XIX веке. Здесь провёл свои детские годы революционер и писатель А. Герцен. Сейчас усадьба принадлежит санаторию, поэтому мы сможем полюбоваться ей только снаружи.

Затем дорога приведёт нас к самому длинному подвесному мосту через Москву-реку. А неподалёку от неё в воде можно увидеть так называемые «мраморные острова», состоящие вовсе не из мрамора, а образовавшиеся из двух севших на мель деревянных барж, доставлявших известняк из Васильевских карьеров. Именно здесь, в районе Васильевского, проходила линия обороны во Второй мировой войне, а позднее, в 1981 году, тут снимали советский фильм «Эскадрон гусар летучих». На прогулке гид поведает немало забавных историй, связанных со съёмками.

Наконец, доберёмся до каменоломен. Васильевские каменоломни были образованы в 1817–1825 годах для добычи известняка, который должен был использоваться в строительстве первого Храма Христа Спасителя на Воробьёвых горах. Однако храм так никогда и не был построен. Гид расскажет о том, какие интриги плелись вокруг строительства и молодого архитектора А. Л. Витберга. 

Завершив наш насыщенный маршрут, примерно к 17:00 мы выйдем к станции Тучково.

Общая длительность прогулки — около 8 часов, протяженность маршрута — 17 км.

Видео с маршрута, снятое нашим гидом, можно посмотреть по ссылке>>

Утром мы встретимся на станции Хлюпино Звенигородского направления (подробнее в разделе «Полезная информация»). 

На маршруте мы:

• увидим верхушку подводного бункера и узнаем о его устройстве;
• посетим Курганный комплекс «Ямщина»;
• встретим заброшенный пионерский лагерь, где в своё время В. Высоцкий был вожатым;
• пройдём мимо старой птицефабрики;
• исследуем бывшую дворянскую усадьбу Захарово, где прошло раннее детство А. С. Пушкина,
• и ещё много всего интересного! 

В Захарово наш гид познакомит вас с удивительной жизнью бабушки А. С. Пушкина — Марии Ганнибал, бывшей владелицы усадьбы, и расскажет, почему эта усадьба имела для неё особое значение.

Захватите с собой чай и термос, в пути сделаем привал и устроим небольшой пикник.

Вдоволь нагулявшись, к 15:30 доберёмся до станции Захарово.

Общая длительность прогулки — около 6 часов, за которые мы преодолеем 14 км.

Видео с маршрута, снятое нашим гидом, можно посмотреть по ссылке>>